本报讯记者杨静摄影报道:午夜地铁“天使”每天有70多万人次穿梭不停,广州地铁为何仍能保持光亮干净?记者昨天夜探收车后的地铁站,目击地铁是如何在“嘻唰唰”中保持清洁的。
晚上11时半,地铁的尾班车轰隆隆地开走了,整个站台迅即变得孤寂和空旷。与此同时,一批着橘红装的人悄然涌了出来,成了夜幕下的主角。他们是地铁的“保洁部队”,
有的推着小摩托般的洗地机,有的迅速搭起4米高的棚架刷天花板。
列车在运行时以保洁为主,夜晚收车后就要大清洁和消毒。因为列车进站会从隧道带来巨大的活塞风,所以还要经常进行隧道的冲洗。
据介绍,对列车的保洁只能在终点站进行,需在列车折返的两分钟内,完成对整个列车的清洁。“那简直就像是一场战争”,两名员工飞一般地冲进去,跑完六节车厢。眼看马上就要开车,工人甚至要用手捧着乘客的呕吐物往外冲。在农讲所站,保洁工每天都要和灌入站内的酒店油烟“搏斗”;在火车站扶梯,一天需清理“牛皮癣”高达20次。整个一号线上的垃圾每天清运五六十吨。
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