本报讯记者杨静摄影报道：午夜地铁“天使”每天有70多万人次穿梭不停，广州地铁为何仍能保持光亮干净？记者昨天夜探收车后的地铁站，目击地铁是如何在“嘻唰唰”中保持清洁的。

　　晚上11时半，地铁的尾班车轰隆隆地开走了，整个站台迅即变得孤寂和空旷。与此同时，一批着橘红装的人悄然涌了出来，成了夜幕下的主角。他们是地铁的“保洁部队”， 

有的推着小摩托般的洗地机，有的迅速搭起4米高的棚架刷天花板。

　　列车在运行时以保洁为主，夜晚收车后就要大清洁和消毒。因为列车进站会从隧道带来巨大的活塞风，所以还要经常进行隧道的冲洗。

　　据介绍，对列车的保洁只能在终点站进行，需在列车折返的两分钟内，完成对整个列车的清洁。“那简直就像是一场战争”，两名员工飞一般地冲进去，跑完六节车厢。眼看马上就要开车，工人甚至要用手捧着乘客的呕吐物往外冲。在农讲所站，保洁工每天都要和灌入站内的酒店油烟“搏斗”；在火车站扶梯，一天需清理“牛皮癣”高达20次。整个一号线上的垃圾每天清运五六十吨。